Срок службы ступиц на Рав 4 может заметно колебаться в зависимости от дорожных условий, стиля вождения и качества ранее установленных запчастей. Мастера указывают, что профессиональная замена ступицы Тойота Рав 4 в нормальных условиях может потребоваться на пробегах более 120 тыс. км, а в сложных – уже на 40 – 45 тыс. км.
В среднем за 1 км пути амортизаторы в задней подвеске Тойоты Рав 4 совершают 2...5 тыс. рабочих циклов, поэтому неудивительно, что постепенно они приходят в негодность и нуждаются в замене на новые.
Неполадку необходимо устранить поскорее, т. к. езда на «мертвых» стойках увеличивает нагрузку на остальные элементы подвески, а также снижает безопасность и управляемость автомобиля из-за ухудшения контакта колес с дорожным покрытием.
Стойки стабилизатора на Рав 4 могут без проблем служить 100 тыс. км и более, но обычно требуют замены раньше. Особенно задние стойки, которые из-за неудачной конструкции гнутся при контакте рычагов подвески с кочками, камнями и другими неровностями.
Любой стабилизатор работает на скручивание, поэтому его крепежные втулки испытывают постоянные значительные нагрузки и достаточно быстро изнашиваются.
Опоры амортизаторов Тойоты Рав 4 подлежат замене при износе подшипника.
Деформированная или поломанная пружина существенно влияет на поведение и управляемость автомобиля, поэтому требует скорейшей замены.
Резинометаллические шарниры подвески меняют в случаях:
На Рав 4 рекомендуется выполнять замену сайлентблоков с рычагом в сборе.
Необходимость в замене привода колес Тойоты Рав 4 возникает по причине его изгиба после удара или нарушения посадочных мест под шарнир равных угловых скоростей.
Рычаг необходимо заменить в случаях:
Подвеска, грубо говоря, это все элементы, которые соединяют кузов Тойоты Рав 4 с дорогой. Поэтому каждая часть ходовой должна быть в отличном техническом состоянии.
Для поддержания подвески Рав 4 в рабочем состоянии необходимо проводить своевременную диагностику всех ее компонентов.
Шаровая опора служит для соединения рычага с поворотным кулаком подвески. От ее состояния напрямую зависит безопасность движения Тойоты Рав 4.
ШРУСы участвуют в передаче крутящего момента от мотора Рав 4 к колесам, обеспечивают заданные углы поворота и скрывают множество шумов. Поломка такого нагруженного узла может полностью обездвижить Вашу Тойоту, поэтому посетите СТО при первых симптомах износа.
Если диагностика подвески Тойоты Рав 4 выявила проблемы с амортизаторами, их необходимо сменить.
Стабилизатор поперечной устойчивости устанавливается для повышения стабильности кузова Тойоты Рав 4 при прохождении поворотов, а, следовательно, обеспечивает безопасность авто.
Колесной ступице отведена очень ответственная роль в конструкции Тойоты Рав 4. Она соединяет между собой приводной вал с колесным диском и стоит последней на пути передачи крутящего момента от коленвала двигателя к ведущим колесам. Плюс к этому к ней также присоединяется и тормозной диск, заставляя участвовать в процессе торможения.
Конкурентный прайс и высокое качество работ ценят абсолютно все наши постоянные клиенты. Стоимость обслуживания автомобиля в полтора раза дешевле, чем в дилерском центре.
Остановившись на данной марке авто, мы изучили ее как никто другой, от нас не скроется ни одна мелочь. Любые услуги по обслуживанию марки. Наличие специального оборудования. Многолетний опыт специалистов.
Вашего автомобиля, какой бы ремонт не требовался. И бесплатная диагностика при каждом ремонте.
Наши сервисные станции расположены по всей Москве, чтобы Вам было близко добираться на вашем автомобиле. Для вашего удобства - запись по телефону.
Наличие в автотехцентрах основных расходных материалов, деталей и запасных частей, либо доставка со склада в течение 1 часа. Оригинальные и неоригинальные только высокого качества.
Приятное времяпровождение в наших сервисах (TV, Wi-Fi, чай, кофе), пока мы обслуживаем ваш автомобиль. Приглашаем заранее записаться по телефону.
